MXZ-4D83VA

Характеристики
Уровень шума, дБ 49
Произв-ть по холоду, кВт 3.7-9.2
Произв-ть по теплу, кВт 3.4-11.6
Потр. мощн-ть, кВт 2.83
Инвертор есть
Напряжение электропитания, В 220
Класс энергоэффективности А
Сезонная энергоэффективность SEER (охлаждение) 5.2
Сезонная энергоэффективность SCOP (обогрев) 3.9
Диапазон наружных температур (охлаждение) от -10 до +46
Диапазон наружных температур (обогрев) от -15 до +24
Вес внешнего блока, кг 69.0
Максимальная длина трассы суммарно 70м
Максимальный перепад высот 10м
Тип хладагента R410A
Гарантия производителя 3 года
Страна сборки Тайланд
Высота, мм. 915
Ширина, мм. 900
Глубина, мм. 320
звоните


Наружные блоки MXZ-2D/3D/4D/5D/6C

11

Накатка

При изготовлении теплообменников применяется более дорогая труба, имеющая внутреннюю накатку, что ведет к интенсификации теплообмена и увеличению энергоэффективности системы.

12

РАМ

Применение амплитудно-импульсной модуляции PAM позволило максимально приблизить ток в цепи питания инверторной системы к синусоидальной форме, устранив более высокие гармоники. Минимальный сдвиг фаз между напряжением и током обеспечивает, практически, активный характер нагрузки и соответствует коэффициенту мощности близкому к идеальному (98%).

2

Ресивер-переохладитель

Внедрение ресивера-переохладителя (Power Receiver), работа которого контролируется с помощью двух электронных расширительных вентилей LEV, позволяет оптимизировать параметры холодильного цикла и количество хладагента в системе. Благодаря этому достигается точное и эффективное управление системой независимо от колебаний температуры наружного воздуха.

13

Статор электродвигателя Poki Poki Core


Статор электродвигателя с обмоткой сосредоточенного типа Статор характеризуется использованием обмотки сосредоточенного типа, а также специальной структуры полюсов статора, называемой «Poki Poki Core». Такая обмотка может быть уложена на сердечник в развернутом состоянии. Разработанный компанией Mitsubishi Electric способ изготовления двигателей существенно улучшает эффективность.

Ротационный DC

Для повышения эффективности работы двигателей и снижения материалоемкости их производства необходимо уменьшить потери в обмотках и сердечнике, а также сделать двигатели более компактными. Mitsubishi Electric оснащает бесконтактные двигатели постоянного тока роторами с внутренним неодимовым постоянным магнитом для достижения производительности и технологичности. Электромагнитный крутящий момент бесконтактного двигателя является суммой основной составляющей магнитного момента и реактивной составляющей.

  • Подключение от 2 до 6 внутренних блоков различного конструктивного исполнения.
  • Низкий уровень шума и вибраций.
  • Охлаждение при низкой температуре наружного воздуха.
  • Высокая энергоэффективность: сезонный класс энергоэффективности «А», «А+» и «А++».
  • Во всех моделях MXZ-D, а также MXZ-6C122VA предусмотрена aвтоматическая проверка правильности соединения фреонопроводов и сигнальных линий, а также автоматическая коррекция при неправильном соединении.